تتنامى التكنولوجيا بدون سائق بسرعة وتخطط الولايات المتحدة لبناء طريق ذكي يتناسب مع السيارات الذكية.

وفي الوقت الحالي ، تتحرك السيارات التي تعمل بدون سائق في اتجاه البشر ، ويريد الفنيون منهم التعرف على حالات غير متوقعة على الطريق والاستجابة لها كما يفعل البشر. ويقول العديد من شركات صناعة السيارات إن سياراتهم التي تعمل بدون سائق هي أكثر أمنا من السيارات التي يقودها الإنسان ، مما يقلل عدد الوفيات في حادث بنسبة 35،000 في السنة.

بما أن السيارات الذكية لا تملك نموذجًا موحدًا حتى الآن ، من أجل مواصلة شعبية الطرق الذكية ، يجب أن نفهم كيف تختلف العلامات التجارية للسيارات والطرق الذكية لتبادل البيانات. لقد أصبحت العديد من الطرق في الولايات المتحدة سيئة ومثقفة على بعد بضعة كيلومترات فقط. ووعد الرئيس المنتخب ترامب بإعادة بناء البنية التحتية ، لكن من المتوقع أن يكلف المشروع مليارات الدولارات ولا يبدو أن الخبراء يفضلون هذا المشروع.

بالإضافة إلى ذلك ، استثمرت العديد من الدول نفسها في محاولة تطوير تكنولوجيا الطرق الذكية. أنفقت ولاية أوهايو 15 مليون دولار على تركيب شبكات الكوابل والألياف الضوئية في نوفمبر 2016 ، بينما قامت يوتا وفيرجينيا بتركيب أجهزة استشعار وتقنية اتصالات قصيرة المدى مخصصة لإشارات المرور والجسور لتقديم ملاحظات في الوقت المناسب للمركبات التي تعمل بدون سائق عن ظروف الطرق يمكن أن تتفاعل.